火电、钢铁、水泥等行业实施脱硝是为了减少氮氧化物等污染物的排放，避免形成臭氧、PM2.5和光化学烟雾等二次污染。

　　“预计到2019年后，仅全国火电厂的SCR（选择性催化还原法）脱硝催化剂每年废弃量就将高达5000万立方米。”中国矿业大学（北京）B体育·(sports)官方网站与生物工程系教授徐东耀在接受记者采访时表示，废弃的脱硝催化剂属于危险废物，每年处理费用至少需1000亿元人民币，并对生态B体育·(sports)官方网站造成巨大威胁。

　　2019年将迎来脱硝催化剂报废高峰

　　SCR常用脱硝催化剂采用了二氧化钛、钒和钨等物质作为载体和催化活性物质，本身具有潜在的B体育·(sports)官方网站危害；在使用过程中，烟气中铬、铍、砷和汞等重金属又会吸附而富集在催化剂上，催化剂成为含有各类重金属成分的有害物料。于是，发达国家和我国把“废烟气脱硝催化剂(钒钛系)”纳入危险废物中。

　　据中国环保产业协会脱硫脱硝委员会公布的数据，截至2016年底，全国已投运火电厂烟气脱硝机组容量约86400万千瓦，占全国火电机组容量的82%，占全国煤电机组容量的91.7%。

　　徐东耀说，我国火电机组是从2013年开始大规模上SCR脱硝工程，约80%使用的是进口催化剂，使用寿命一般约为5年，因此，2019年将迎来催化剂报废的第一个高峰。预计仅火电一个行业，每年废弃的催化剂将高达5000万立方米。按照危险废物最低处理费2000元/吨计算，每年处理费用就高达1000亿元。

　　“随着大气污染治理的深入，除了火电行业外，我国还对钢铁、水泥和玻璃行业提出了脱硝要求，未来还可能扩大到化工、工业锅炉等。可以说，每年废弃催化剂总量只会增加，对生态B体育·(sports)官方网站的压力也将剧增。”徐东耀说。

　　催化剂技术与国际先进水平差距约10年

　　尽管目前，国产脱硝催化剂售价约3万—4万元/立方米，而进口的约为5万元/立方米。但绝大多数国内企业，特别是大型企业都选择了进口催化剂。

　　徐东耀说，这是基于现实的无奈选择。“我国脱硝催化剂技术与国际差距约为10年。”国产催化剂平均使用寿命为3年，进口的是5年；国产催化剂脱硝指标的精度不稳定，进口的偏差不超过5%。“对于火电、钢铁这样24小时生产的大型企业来说，停工更换催化剂成本巨大。如果脱硝效率不稳定，氮氧化物等排放时高时低，一旦被环保部门认定是超标排放，企业将面临停产或巨额罚款。”

　　在废弃再生“空白处”加大研发力度

　　目前我国对危险废物处理企业采取资质管理制度，也就是说，危废处理企业必须有相关的资质。由于具有处置资质的企业少，近年来危废处置价格一直在飙升，很多危废无法得到及时处理。徐东耀建议，国家应考虑到催化剂废弃高峰的到来，提前做好准备。

　　国务院在《关于研究处理固体废物污染B体育·(sports)官方网站防治法执法检查报告及审议意见情况的报告》中也指出，未来将推进危险废物集中处置设施建设。

　　“废弃脱硝催化剂是可再生和资源化利用的。”徐东耀说，目前国际对之基本采用填埋的处理方式。我国可以从该“空白处”着手，加大对废催化剂再生和资源化利用技术研发的支持力度。这样，不但能节约大量资源以及这类危废运输、处置成本，避免焚烧或填埋对生态B体育·(sports)官方网站的不利影响，而且由末端拉动前端，缩短与国际上10年的技术差距，实现弯道超越。

　　据统计，我国脱硫石膏累计堆存量约为1.3亿吨，占据大量土地。徐东耀说，如果当初在上脱硫项目时，增加强氧化工序，提高硫酸钙含量，脱硫石膏将成为水泥生产的合格原料，可大大缓解脱硫石膏导致的B体育·(sports)官方网站问题。“因此，在废弃脱硝催化剂方面，我们应避免重蹈脱硫石膏的覆辙，早布局、早动手。”