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物流行业:新能源风控与实操之差≠政府补贴
时间:2016-07-25 15:09来源:www.grupo-mar.com 作者:安信证券 点击:
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【摘要】电动新能源车从技术上容易解决城市快递物流市场需求不断增加的小型货车问题,这是快递新能源车辆受到关注的主要原因。加之3月以来,邮政局起草《快递专用电动三轮车技术要求》的意见稿,以及今年6月,浙江时空电动汽车有限公司与菜鸟网络签订战略合作协议,菜鸟网络将为其联盟成员大批量引入纯电动物流车来送货,以上诸多原因使得快递领域的新能源车辆饱受关注。
内容目录 1.市场为何关注快递领域中新能源车辆的使用3 1.1.快递的高增速以及衍生的碎片化物流是现阶段新能源物流车辆的切入点.3 1.2.近期行业多个催化剂增加了这种预期3 2.快递在哪些环节可能用到新能源车.4 3.快递新能源车推广:不仅是补贴的事6 3.1.监管和政策维度.6 3.2.实际运营维度7 3.3.快递企业的态度-普遍认可是产业方向,现阶段积极试点,但未提升至战略高度.8 4.一些拓展思考8 图表目录 图1:2008-2015年我国快递业务量和增速.3 图2:浙江时空电动汽车-东风时空俊风.4 图3:浙江时空电动汽车-东风时空A08.4 图4:顺丰快递五花八门的三轮电瓶车.5 图5:顺丰最后一公里四轮车(左下为新能源).5 图6:顺丰4.2米轻型厢式卡车.5 图7:时空海豚新能源物流车(>1.2吨,400公里).5 图8:快递三个环节的车辆使用6 图9:顺丰披露的新能源车布局和市场潜力测算(辆)8 附件下载:物流行业:新能源风控与实操之差≠政府补贴 |
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